Ремонт VW Touareg
Эксплуатация, техническое обслуживание, устройство и ремонт автомобиля Фольксваген Туарег / Touareg 2003-2006 гг.,бензиновые двигатели :3.2, 4.2 л., дизельный двигатель:5.0 л.
+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевой механизм
+ 6. Тормозная система
+ 7. Бортовое электрооборудование
+ 8. Кузов
+ Схемы электрооборудования
Ремонт VW Sharan
Мануал по устройству и ремонту автомобиля Фольксваген Шаран / Sharan // Ford Galaxy 1995-2000 г. Бензиновые двигатели: 2,0; 2,8 л . Дизельный двигатели: 1,9 л TDI.
+ 1. Введение
+ 2. Двигатель VR6
+ 3. Двухлитровый двигатель (ADY)
+ 4. Система смазки двигателя
+ 5. Система охлаждения
+ 6. Система впрыска топлива двигателя VR6
+ 7. Система Simos впрыска топлива 2,0-литрового двигателя
+ 8. Система зажигания
+ 9. Сцепление
+ 10. Механическая 5-ступенчатая коробка передач
+ 11. Валы привода колес
+ 12. Гидроусилитель рулевого управления
+ 13. Передняя подвеска
+ 14. Задняя подвеска
+ 15. Тормозная система
+ 16. Электрооборудование
+ 17. Дизельный двигатель
+ 18. Система смазки дизельного двигателя
+ 19. Система охлаждения дизельного двигателя
+ 20. Система питания дизельного двигателя и турбокомпрессор
+ Карта технического обслуживания
+ Технические данные и характеристики
+ Электросхемы
Ремонт VW Passat B3-B4
Ремонт и устройство Фольксваген Пассат Б3-Б4 / Passat B3-B4 бензиновые двигатели :1,6; 1,8; 2,0 л., дизельный двигатель: 1,9 л
+ 1. Эксплуатациия автомобиля
+ 2. Техническое обслуживание
+ 3. Двигатели
+ 4. Система охлаждения
+ 5. Система питания
+ 6. Система зажигания
+ 7. Сцепление
+ 8. Трансмиссия
+ 9. Привод передних колес
+ 10. Подвески
+ 11. Рулевое управление
- 12. Тормозная система
    12.1. Технические характеристики
    12.2. Общие сведения
   + 12.3. Техническое обслуживание
   - 12.4. Замена передних тормозных колодок
       12.4.1. Тормозной механизм VW
       12.4.2. Тормозной механизм Girling
    12.5. Замена переднего суппорта
    12.6. Замена переднего тормозного диска
    12.7. Замена тормозного барабана и задних тормозных колодок на тормозах барабанного типа
    12.8. Колесный цилиндр заднего тормозного механизма
    12.9. Замена тормозных колодок на задних дисковых тормозах
    12.10. Замена суппорта заднего тормозного механизма
    12.11. Регулятор давления
    12.12. Главный тормозной цилиндр
    12.13. Трубки и шланги тормозной системы
    12.14. Удаление воздуха из гидропривода тормозной системы
   + 12.15. Антиблокировочная система тормозов (ABS)
    12.16. Педаль тормоза
    12.17. Рычаг стояночного тормоза
    12.18. Тросы стояночного тормоза
    12.19. Регулировка стояночного тормоза
    12.20. Вакуумный усилитель тормозов
    12.21. Выключатель стоп-сигнала
    12.22. Устранение шума тормозов
+ 13. Колеса и шины
+ 14. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования
+ 15. Электрооборудование
+ 16. Кузов
+ 17. Электрические схемы


Ремонт Фольксваген Пассат Б3-Б4 / Passat B3-B4 >> Тормозная система >> Замена передних тормозных колодок >> Тормозной механизм Girling
        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При установке тормозных колодок используйте новый болт крепления направляющего пальца.


Рис. 12.4. Передний тормозной механизм Girling: 1 – направляющий палец; 2 – защитный чехол; 3 – поворотный кулак; 4 – датчик ABS; 5 – защитная пластина; 6 – ротор датчика ABS; 7 – ступица колеса; 8 – вентилируемый диск; 9 – тормозные колодки; 10 – держатель суппорта; 11 – термозащитная пластина; 12 – тормозной суппорт; 13 – штуцер прокачки


Снятие тормозных колодок проводите в следующем порядке ( 12.4 ):

Рис. 12.5. Отворачивание болта крепления направляющего пальца на суппорте Girling


отверните болт крепления нижнего направляющего пальца, удерживая палец от проворачивания гаечным ключом ( рис. 12.5 );

Рис. 12.6. Поднятие суппорта Girling


поверните суппорт вверх на верхнем направляющем пальце и подвяжимте к стойке ( рис. 12.6 );
извлеките тормозные колодки из держателя суппорта.
Установку тормозных колодок проводите в следующем порядке:
перед установкой колодок проверьте, чтобы направляющие пальцы свободно перемещались в держателе суппорта и были резиновые чехлы направляющего пальца не были повреждены. Проверьте состояние пылезащитного уплотнения поршня;

Рис. 12.7. Вдавливание поршня в суппорт при помощи специального приспособления


если будут устанавливаться новые тормозные колодки, вдавите поршень в суппорт. Это можно сделать деревянным бруском или специальным приспособлением ( рис. 12.7 ). При вдвигании поршня тормозная жидкость вытесняется из тормозного цилиндра в питающий бачок. Поэтому постоянно наблюдайте за уровнем жидкости в бачке;
проверьте, правильно ли установлена термозащитная пластина в выемке поршня;
вставьте внешние и внутренние тормозные колодки в держатель суппорта;
опустите суппорт на тормозные колодки. Нажмите на суппорт, чтобы он занял свое положение, затем заверните болт крепления направляющего пальца требуемым моментом;
проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Несколько раз нажмите на педаль тормоза для того, чтобы колодки прижались к диску и повторно проверьте уровень тормозной жидкости в бачке;
выполните аналогичные операции на другом колесе;
установите колеса и опустите автомобиль;
повторно проверьте уровень тормозной жидкости.